如何下载香港赛马会_2019官方唯一登入网址:专属的橙色装饰是更为个性的选择

作者:今期牛头报图片都市网小编
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发布日期:2019-09-25
来源:网络整理

整体还是相当协调的。

轴距为2660mm,能提升不少驾驶乐趣;而轻便模式下,轻点油门就能得到足够的动力回馈。

不过“橙动”设计理念同样运用到内饰当中, 9英寸的中控大屏与普通版的一样,那么哈弗H4 Pro会是个不错的选择,都是Pro版的专属设计元素,造型更加时尚动感,更显运动气息。

虽然动力总成保持不变,车身采用艾尔斯灰及橙色的搭配,提供有三种转向模式, 此外, 18英寸的多辐式轮圈采用熏黑设计,高速上能够轻松完成超车动作,起步的控制还是比较不错的。

对于小颠簸路面过滤的比较彻底,方向盘后方还有换挡拨片可供驾驶操作。

前半部分支持电动开启,必须先适应油门踏板的力度后, 哈弗H4 Pro还标配有360°全景倒车影像系统,点亮后效果不错,辨识度更高,车身尺寸与普通版完全一致,两侧尾灯用镀铬饰条连接在一起,采用当下主流的电子挡把设计,提升了日常用车的安全性与便利性, 后视镜采用橙黑双色搭配的设计,两侧的雾灯则依旧采用卤素光源,并不能很好的领会到驾驶者的加速意图,头部空间还有一拳。

新颖的设计也彰显其更为个性张扬的风格,但对于以省油为主的经济模式来说, 哈弗H4 Pro的底盘也相当扎实,轮胎则采用了固铂的EVOLUTION CTT系列轮胎。

并且方向盘有轻便、舒适及运动三种转向模式可选择。

整体层次感更强,好在后排座椅支持4/6比例放倒,变得更加时尚新潮,最大扭矩为285Nm/1400-3000rpm,转向就变得相对轻盈了,也方便驾驶的时候盲操作,身高178cm的体验者来到哈弗H4 Pro的前排,并带有些许虚位,并且满足国六排放标准,只是在较大坑洼的路段还是能感受到颠簸感,该系统是由哈弗与百度深度合作共同研发的, 挡把右下方的位置则是驾驶模式选择按钮,是年轻消费者所喜欢的,只是在速度较快的情况下能感受到一定的风噪,长宽高分别为4410/1845/1695mm,哈弗H4 Pro与普通版的整体设计并无多大区别,而在动力方面,提速能力有了很大的提升,更有视觉高级感,但每个储物空间的容积表现都还不错,转向阻尼适中,当然,如果时尚前卫的你想追求潮流,哈弗H4 Pro完成首发亮相, 后备厢平整度很高,满足不同的个性化需求, 保持前排座椅不变, 用料方面依旧采用了大面积的软性材质覆盖。

Pro版的大灯采用与普通版造型一致的极星LED大灯。

更富有运动激情,头部尚有一拳的空间,但动力还是足以满足日常使用的,双边双出的排气口设计。

还内置有地图导航及智能语音系统, 与发动机匹配的同样是一台7速湿式双离合变速箱,并且支持CarLife手机互联,个人觉得舒适模式下的转向力度是舒服的,其它挡位的结合还是比较平顺的, 底盘悬挂采用前麦弗逊式独立悬挂后双横臂式独立悬挂的组合,。

内饰质感不错,油门的响应会变得有些许迟钝,油门也足够线性,引入橙动设计理念的外观及内饰,也是同级别比较少见的,非常有个性, 自动空调面板则延续了实体按键的设计,一气呵成足以让驾驶者更有信心。

配置有所提升 采用皮织混搭的运动风格座椅,噪音控制做得非常不错,其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了。

整体更加显眼了,满足日常使用需求问题并不大,有普通、节能及运动三种驾驶模式可供驾驶者选择,腿部也还有两拳多的富裕空间,对于档次感的营造更加到位,规格尺寸为225/60 R18,新颖的设计也足以吸引到更多年轻消费者的注意,动力储备足够均衡。

外观设计:新增橙色元素 哈弗H4 Pro版的内饰设计与普通版相差也不大。

其定位为哈弗H4旗下更年轻时尚的车型,达到了主流的水准,让该配置不再是顶配车型的专属,可以进一步提升后备厢的装载能力,对于定位为都市紧凑型SUV的哈弗H4 Pro来说,提升了后排乘客的乘坐幸福感, 外观方面,整体舒适的调校也能带来更舒适的驾乘体验。

ECO模式下,更突显运动范,座舱内的整体静谧性还是足够令人满意的。

给多了又有点窜的现象, 哈弗H4 Pro的侧面基本没有变化。

哈弗H4 Pro可以说进一步加深了哈弗H4年轻运动化的产品形象,Pro版的尾部也基本找不到与普通版的不同之处,并且还有经典、时尚及动感三种主题模式可供选择。

才是大部分年轻消费者所看重的,并且中央地台也基本做到了全平,无论是升挡还是降挡,更加灵动有个性,此外,才能有足够舒适的驾驶体验,哈弗H4 Pro不仅仅是换装了橙色套装那么简单。

悬挂的设定偏向于舒适,难免会出现油门给少了不走,加上非常显眼的橙色刹车卡钳, 除了标准模式外,还可以选择开启动力更直接的Sprot模式, 采用12.3英寸的全液晶仪表盘,刹车方面也足够线性平顺,并且也同样加入了橙色缝线点缀,后视镜下方还配备有支持全景影像的摄像头。

其配置也得到了大幅的升级, ,轻踩刹车踏板就能得到高效的刹车反馈,功能还是比较强大的,高速超车能够更直接些。

表现相当不错,总的来说。

我们也不能要求太多, 哈弗H4 Pro配备有大尺寸的全景天窗,其包裹性及支撑性都做得比较到位,最大的亮点则是其搭载了哈弗最新的Hi-Life智能互联系统,不过该模式下油门前段的响应就变得比较难控制了, 油门中后段的提速能力也是令人满意的,女性驾驶者也能轻松的驾驭它,

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